挡板风门装配

   各厂家挡板式风门结构大同小异，为提高挡板的开关灵活性，通常挡板两端设置调心轴承，可以补偿制作、装配过程中前、后轴的同轴度偏差。轴承与壳体之间设置轴密封装置。为减轻结构重量，挡板轴不采用通轴，分别设置前、后轴。对钢结构风门来说，受制作、装配、安装、运行温度多种因素影响，同心度难免会有偏差，而前、后轴的同心度会直接关系到挡板的开关阻力，特别是热风道挡板门、调节门，冷态开关正常，热态运行工况，风门受热变形，开关阻力增加，就会出现卡涩现象。我司在多年制作、供货经验的基础上，结合售后及行业反馈情况，改进挡板门制作工艺，门板制作采用工装夹具，确保挡板两端轴套的同心度；壳体前、后轴座采用专用通轴工装进行装配焊接，确保同心度偏差在许可范围内，长期冷、热态运行不会出现卡涩现象。